快訊 來源：證券時報網 2023-06-04 16:10:33
證券時報網訊，近日，阿爾特披露第三期回購完成的公告，公司本期使用自有資金1億元回購了796萬股。這已是阿爾特自2022年8月份完成首期回購以來，10個月內完成的第三期回購。其中，首期使用資金1.5億元回購1011萬股，第二期使用5000萬元回購368萬股，三期共使用3億元回購2175萬股。三期合計回購股份占當前總股本的比例為4.34%，回購平均成本為13.77元/股。
(資料圖片僅供參考)
值得注意的是，阿爾特這三期回購集中在一年之內完成，且每期回購金額均按照上限實施，其中第三期所回購股份中有50%將進行注銷，在當前A股市場上實屬罕見。
一般而言，上市公司開展回購操作，一方面是向市場傳達現階段公司價值被市場低估，另一方面則體現公司對未來發展的堅定信心。而將回購股份進行注銷能夠直接提升每股收益，增加投資者持股價值。對于阿爾特未來發展方向和發展潛力，多家專業研究機構認為，未來最大的看點將是新能源汽車技術出海。
亞洲頭部整車研發企業
今年一季度，我國汽車出口首次超越霸榜多年的日本，成為全球第一大汽車出口國，其中新能源汽車出口同比增長1.7倍，持續呈現爆發式增長態勢。今年4月的上海國際車展，來自德國、日本、韓國等多個國家的汽車品牌，紛紛派高管團隊“組團”到中國汽車品牌展位進行交流學習。甚至有某國際品牌高管感慨，雖然在汽車領域領先了100多年，最終在新能源汽車上輸給了中國。
近期，福特、通用、特斯拉三大國際整車龍頭企業CEO接連訪華，交流的主題也基本與新能源汽車合作有關。我國新能源汽車技術已達到國際領先水平，已逐漸成為行業共識。
在我國新能源汽車行業中，阿爾特是一支技術勁旅。公司成立于2002年，是我國技術領先、亞洲頭部的整車研發企業。已為超80家車企成功研發近400款車型，也是目前我國A股唯一上市的整車研發服務商。公司幾乎完整經歷了我國新能源汽車產業從無到有，從跟隨者到領先者的全過程，目前研發業務收入中，有近90%來自新能源汽車研發。
作為獨具代表性的技術服務商，隨著我國新能源汽車技術的提升，阿爾特也受到了越來越多投資者的關注。有專家認為，鑒于阿爾特在新能源汽車研發設計領域所積累的豐富經驗，開發了眾多的新能源汽車車型，從商用車到乘用車，覆蓋轎車、SUV，MPV，轎跑到皮卡等，阿爾特有望借中國新能源汽車出海之東風，從中國走向世界。
出海布局多年漸成體系
近期，豐田突然“換帥”，奧迪、捷豹路虎也相繼官宣各自品牌旗下的高層人士調整，均被市場解讀為國際車企對新能源汽車市場的反擊。其中，豐田已明確表示將在中國建立全新的研發體制，奔馳為提速電力驅動和汽車軟件的發展，也在擴大在華本土研發規模。這對我國自主汽車品牌而言無疑意味著競爭加劇，但對于阿爾特這樣服務過國際大品牌的整車研發設計企業而言，則是新的機遇。
據了解，阿爾特在多年前已經嗅到國際車企向新能源汽車轉型的商機，并作出技術儲備。2021年，阿爾特與日本商社伊藤忠結為戰略合作伙伴，雙方將在國際市場共同開展新能源車研發、拓展及零部件出口等業務合作。據悉，伊藤忠還被股神巴菲特所重倉，原因在于看重其全球資源整合能力。
阿爾特2022年年報顯示，公司已將“技術+供應鏈”出海作為發展戰略進行推動。公司在日本、美國、東南亞、歐洲等國際市場均已有布局，其中，與馬來西亞征陽集團于2019年即開展了新能源汽車技術商機的探討，并于2021年在馬來西亞成立合資公司。
2022年11月，阿爾特還公告了在日本的業務布局，通過股權受讓和認購新股的方式，取得日本老牌上市公司YAMATO 33.04%股份，并成為其第一大股東。YAMATO在合成樹脂領域積累了較強的技術和渠道資源，未來可助力阿爾特在汽車輕量化等板塊的布局，YAMATO多年積累的市場、渠道、政府等資源和融資能力，也可助力阿爾特進行國際業務拓展。也有市場分析認為，阿爾特收購YAMATO或是嘗試在海外開展ODM業務。
此外，阿爾特很早就在意大利、日本及美國設有研發中心，貼近海外市場，并熟悉歐洲、日本等主流國際汽車市場的產品準入標準及體系要求，為公司全面落地海外戰略打下基礎。
技術出海或已處于“臨門一腳”
除了國際頭部車企對新能源的迫切轉型外，中國自主品牌從純產品出海到國際市場本土化的研發過度，新興國家新能源汽車自主品牌研發、核心零部件開發、產業鏈搭建、人才培養等，對阿爾特這樣有著全域模塊服務能力的綜合性服務商，都有著極大的需求。
多項信息顯示，阿爾特技術海外戰略，正逐漸從規劃布局向實際業務承接階段轉變。今年2月份，公司與某國內領先整車制造上市公司簽署了《合作意向書》，雙方將就某新能源車型海外市場的適應性開發、生產制造及銷售事宜展開合作。4月初，馬來西亞首相安華訪華見證了馬中企業及社團代表簽署19份合作協議簽署，阿爾特與征陽集團的合作就是其中之一。阿爾特將助力馬來西亞打造自主品牌電動車，并于征陽集團共同成立汽車設計與創新中心，形成集汽車設計、制造、營銷，前沿技術研究，人才培育等于一體的研發中心和運營基地，致力于拓展馬來西亞、東南亞其他國家及更多海外市場。
今年5月，阿爾特在網上業績說明會上表示，公司未來公司將重點推動出海戰略的落地，正在與歐洲、中東及東南亞等地區多家潛在客戶洽談包含整車開發、零部件設計開發、產線規劃、組裝調試等方面的合作。換言之，阿爾特的出海業務將突破公司原有的僅提供單一的整車研發服務，進而拓展至提供“技術+供應鏈”的商業模式，打開更大的市場增量空間。（燕云）
（文章來源：證券時報網）
標簽：
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
上一篇：立冬節氣的含義是什么 世界快消息
下一篇：最后一頁
