快訊 來源：證券日報 2023-04-26 18:51:37
4月26日，萬通智控發布2022年年度報告。報告期內，公司實現營業收入10.69億元，同比增長4.55%；實現歸屬于上市公司的凈利潤1.24億元，同比增長22.43%。
資料顯示，萬通智控是從事車輛遠程信息管理系統、TPMS傳感器及配件、商用車解耦管路系統、氣門嘴及其他輪胎用品的研發、生產和銷售的專業制造商。
年報中提到，在車聯網遠程信息管理系統方面，國際上知名的大型企業及車隊，如普利司通、固特異、可口可樂、亞馬遜、Phillips Connect等都已經批量安裝使用萬通智控的產品。2022年，公司的車聯網遠程信息管理系統為公司帶來營收9175.28萬元，占營業收入比重較上年同期增長了247.12%。
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車聯網產品進入高速發展期
中國汽車工業協會統計，2022年我國汽車產量和銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，與去年同期相比分別增長3.4%和2.1%，延續了增長態勢。而隨著汽車智能化的發展，汽車電子特別是以傳感器、T-box為代表的車聯網產品將進入發展快車道。
萬通智控在年報中提到，公司開發的車聯網遠程信息管理系統主要服務于商用車車隊管理的市場需求。同時，公司將車聯網遠程信息管理系統與港口、索道的日常管理需求相結合，推出港口、索道遠程管理系統。在每個輪胎上安裝PPM傳感器，通過T-box收集輪胎信息，用“智匯萬通”遠程信息控制平臺管理輪胎使用狀態，保障設備正常運轉。
北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示：“車聯網的發展對于汽車行業而言意義非凡，是汽車智能化的關鍵。有了車聯網，道路交通效率更高，汽車交通事故大幅度降低，車主的駕駛安全性也大幅提升。”
“智能汽車、智能網聯技術正在高速發展期。目前新能源汽車幾乎全都搭載了車聯網系統，且由于新能源汽車增長勢頭迅猛，也帶動了車聯網的發展。從應用場景來看，車聯網可以大致分為普通應用和高級應用兩類，普通應用即導航、語音識別、座席服務、道路救援、車險服務等；基于5G的高級應用則可以提供車路協同、高精度地圖等，多用于自動駕駛方面。”張翔告訴記者。
技術創新及應用拓展驅動芯片產業發展
近年來，國內汽車及汽零配件企業飽受“缺芯”困擾。作為汽車電子制造商，萬通智控表示，公司與恩智浦、英飛凌、邁來芯等全球芯片廠商一直保持良好的合作關系，在汽車芯片短缺的大環境下保障了公司生產經營的正常運轉。
浙江大學管理學院特聘教授錢向勁告訴《證券日報》記者：“‘缺芯’問題的根本原因還是智能電動汽車產業鏈上下游在協同保供方面的不足。當前，我國智能汽車核心零部件的供應鏈正在重塑，整個供應鏈越來越趨向協同融合，謀求穩健發展。同時，我國制造正在走向中高端，發展芯片產業的能力已經具備，如何促進汽車芯片產業鏈上下游合作，打造良好的產業生態將成為未來發展的關鍵。”
錢向勁認為，技術上的突破創新和應用端的不斷拓展是芯片產業發展的兩大主要驅動力。
為突破芯片的供應鏈限制，萬通智控在PPM傳感器的基礎上開展技術迭代的研究，新開發的NLP傳感器延續了PPM傳感器的外形、重量和低功耗優勢，信號更穩定，芯片適用性更廣，已進入路試階段。
萬通智控在年報中還提到，當前一些新能源車行業領先品牌已經開始在車載多媒體上搭載藍牙芯片，無線通訊均可以通過藍牙實現，并且可能成為未來發展的趨勢。公司新開發的藍牙傳感器已于2022年3季度在歐洲冬季胎市場批量出貨。
張翔認為，萬通智控的車聯網產品緊抓產業發展機遇，在掌握了車聯網的核心技術的同時還具有高性價比，且供應鏈較合資企業來說更為穩定，因此頗受市場歡迎。
（文章來源：證券日報）
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